“？大众的低端是不是车的德国”汽车修理工说了实话：“我知道在未来几年”，也可以是大众的低端是德国的汽车吗？“谎言”欺骗了这么多人。
事实上，近年来，全国汽车市场以合资车辆为主。最近合资企业超越了国内SUV车型，但国产汽车在其他车型上也在颤抖。许多消费者更愿意将许多低端大众汽车纳入德国汽车的排名。像大众汽车，大众拉威达等问题来自它。
如果说德国车甚至在大众的中低端则是合理的，但一些大众的车主的实际使用中，不存在是否有在德国车的感觉。多年。无论是技术还是机械，它都超越了其他任何人。德国车的质量，但你说至少比日本汽车的质量已经随着时间的推移，改进了许多大众汽车，如速腾的低端并没有传递给消费者测试。
甚至迈腾也不仅在汽车制造方面遇到了几个问题，而且在使用填充材料方面也遇到了一些问题。不能让你让消费者质疑你，这款廉价的低端大众汽车到底是不是德国车？事实上，低端大众汽车拥抱德国汽车侄子“骗”中国人。这种“谎言”欺骗了这么多人。
当被问及修车师傅，一些老的汽车修理师傅告诉终于真相，他们是他们在汽车修理的一年发现了很多大众，大众朗逸的销量，大众速腾，甚至是众神捷达，桑塔纳等大众车型，故障率都非常高。可以说它并不坏，但这不是一件坏事，但它是惊人的。在拆卸低端大众汽车时，原来这些大众汽车的材料远比国产汽车差，这非常糟糕！
汽车维修技术人员表示，对于德国汽车而言，只有宝马，梅赛德斯 - 奔驰和奥迪等高端车型可以被认为是德国汽车。在这些年里，大众汽车以疯狂的方式扩大了市场，并使用德国汽车的低价格和名称来推动它。我在减少。根据这一趋势，这些低端大众汽车估计将走出汽车市场。